Я полагаю, что весь тракт строился силами ГУЛАГа, хотя и не могу дать 100%-ю гарантию, что это так. Безусловно и наемные работники были на строительстве, но черновые работы велись заключенными.
командировок было предостаточно. В бийском музее, в разделе посвященном строительству тракта есть план строительства дороги от начала до конца На нем помечены "земли особого назначения" Это и есть территории командировок. Самая первая находилась непосредственно в Бийске. Сейчас на ее территории хозяйство Бийскавтодора
Кирпичное двухэтажное здание, стоящее прямо посреди дороги. Как только съезжаешь с моста( когда возвращаешься домой) так сразу упираешься в него. Но объезжаешь, оставляя его слева.